Украина начала импортировать техническую соль из Африки из-за проблем с производством в Закарпатье
Украина вынуждена закупать техническую соль в Африке, поскольку Буштинское месторождение соли в Закарпатской области работает не на полную мощность, сообщил глава Закарпатской областной военной администрации Виктор Микита в интервью "Укринформу".
Ситуация с солью, добываемой на Закарпатье, следующая: компания приступила к разработке месторождения в 2022 году, после [полномасштабного] вторжения России. Работы были начаты очень быстрыми темпами, и постоянно возникали проблемы. Это вопросы как профессионального уровня сотрудников, так и геологоразведочных работ,
- сообщил Микита. По его словам, проблема заключалась в том, что геодезический анализ не был проведен должным образом на момент начала разработки месторождения.
Сначала они не планировали бетонировать шахту, но позже, когда вход начал осыпаться, это было необходимо сделать. Поэтому они копали заново, устанавливали металлические конструкции, укрепляли её и т.д.,
- отметил чиновник, указав, что если шахта заработает на полную мощность, существует риск того, что перевозящие её грузовики разрушат автодороги Мукачево-Рогатин и Киев-Чоп.
Мощность этой шахты должна обеспечить все потребности страны в технической соли. А это 400 000 тонн в год. Теперь представьте, что эти 400 000 тонн будут перевезены с рудника грузовиками...
- указал Микита, добавляя, что власти планируют провести переговоры с "Укрзализныцей", украинской государственной железнодорожной компанией, о строительстве отдельной железной дороги к месторождению.
Есть договорённости, но этот вопрос сегодня не решён, потому что компания израсходовала все свои инвестиции,
- утверждает Микита. В частности, средства были вложены в строительство туннеля и прохода к соляной шахте.
Там строятся два туннеля, один из которых является резервным, так что, если первый будет поврежден, работы можно будет продолжить через резервный туннель, и производство не остановится. Второй туннель все еще недостроен. Вот почему мы сейчас говорим, что компания добралась до соли и начала добычу технической соли,
- поясняет он. И добавляет, что потребуется еще год, чтобы создать объекты инфраструктуры, провести доразведку месторождения и завершить строительство туннеля. Инвестор уже потратил на этот проект около 170 млн гривен (около 4,5 млн долларов). На Буштинском месторождении в настоящее время добывается около 45 тонн технической соли в сутки. При необходимости эта цифра может быть увеличена до 200 тонн, что позволяет производить 600 тонн соляной смеси, используемой для предотвращения обледенения дорог.
Этого достаточно для Закарпатской области и соседних областей. Но такое количество технической соли не покроет всех потребностей страны,
- говорит Виктор Микита, указывая, что именно поэтому техническая соль в настоящее время поставляется из африканских стран по цене 2500 гривен (около 66 долларов) за тонну.
До февраля 2022 года стоимость тонны технической соли от Artemsil, украинского государственного производителя соли в ныне занятом русскими войсками Соледаре, составляла 1500 гривен (около 39 долларов). Когда в 2022 году не было поставок соли, её импортировали по цене 7000-9000 гривен за тонну (около 175-238 долларов).
Микита заявил, что стоимость закарпатской соли с Буштинского месторождения в настоящее время составляет 3000 гривен (около 79 долларов), но её качество значительно выше, чем у африканской соли.
Производитель провёл тесты, и она отлично растворяется. Вот почему люди будут покупать соль закарпатского производства. Плюс, если мы примем во внимание логистику, соль, которая поступает в порты, будет использоваться где-то на юге страны, и мы сможем обеспечить потребности западных и центральных регионов нашей собственной солью,
- надеется украинский чиновник.