Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов представил нового главу ГТЛК

ГТЛК и ВЭБ.РФ – давние партнеры. Мы уже реализовали ряд успешных совместных проектов по обновлению общественного транспорта в городах России. Теперь по решению президента нам предстоит выстроить более тесное взаимодействие, чтобы сделать работу еще более эффективной. ВЭБ работает со своими партнерами как равноправный участник, ценя накопленный опыт и экспертизу. Мы будем двигаться вперед вместе, создавая новые горизонты для развития,

– подчеркнул Игорь Шувалов на встрече с коллективом ГТЛК.

Как отметил Игорь Шувалов, перед ГТЛК стоят амбициозные цели: "Уверен, Михаил Парнев справится со всеми поставленными задачами, а ГТЛК продолжит работать на благо развития отечественной экономики и укрепления международных связей".

ВЭБ в данном случае будет старшим партнёром. "В текущую операционную деятельность мы не вмешиваемся. Мы понимаем, что культура организации, которая накоплена, и ее лучшие элементы должны сохраняться", – сообщил Игорь Шувалов.

Как подчеркнул Михаил Парнев, ГТЛК обладает уникальным опытом, в том числе антикризисным, глубокой технической экспертизой и эффективным инструментарием для реализации стратегических и капиталоемких проектов развития транспорта и промышленности.

Уже создан большой задел, и мы нацелены не просто сохранить набранный темп, но и двигаться еще быстрее. Благодарен за оказанное доверие. Под руководством правительства, Минтранса России и госкорпорации ВЭБ.РФ будем совместно работать над достижением национальных целей развития и решать задачи, поставленные президентом России,

– прокомментировал Михаил Парнев.

За пять лет ГТЛК прошла большой путь. Мы выстояли перед санкциями, полностью перестроились на внутренний рынок. И выросли внутри страны – более чем вдвое по портфелю, до 3 трлн руб. Сегодня ГТЛК – ключевой инструмент для исполнения госзадач и национальных проектов. Мы успешно выполнили национальный проект "Безопасные качественные дороги". Перезапустили строительство порта Лавна по инфраструктурному нацпроекту и уже в этом году начали отгружать первые партии угля на экспорт. Стали драйвером развития новых инновационных отраслей: беспилотной авиации, высокоскоростного движения. Все это, безусловно, заслуга коллектива профессионалов, благодаря которому ГТЛК переросла функционал просто лизинговой компании. Это подтверждает решение по включению компании в специальную рабочую группу по координации институтов развития Совета при президенте под кураторством ВЭБа. Это большая честь и ответственность. Я уверен, что новый функционал ГТЛК по плечу, и все новые задачи будут выполнены,

– сказал экс-министр транспорта России Евгений Дитрих.

ГТЛК – крупнейшая компания России по объему лизингового портфеля. Она входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. Доля ГТЛК на российском рынке лизинга составляет 20%. Транспорт компании работает в 90% регионов России. Парк превышает 150 тысяч единиц, среди них – автобусы, троллейбусы, трамваи, вагоны, воздушные и водные суда, беспилотники. Компания реализует программы льготного лизинга с государственным финансированием в приоритетных сегментах. Программы ГТЛК поддерживают отечественное производство, формируют спрос на продукцию российских предприятий, повышают ее конкурентоспособность, способствуют импортозамещению и обеспечивают загрузку машиностроения.

Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ в партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами занимается финансированием комплексных проектов, направленных на развитие промышленности и инфраструктуры, укрепление технологического потенциала, развитие городской экономики и повышение качества жизни людей. В рамках новой стратегии Группа ВЭБ планирует поддержать проекты суммарно на 30 трлн рублей.