Хитрый Пашинян просит Москву уступить транспортный узел. Но последствия будут катастрофическими для России. И не только

Армения рассчитывает изменить формат управления железной дорогой, которая с 2008 года находится в концессии у стороны России. Премьер республики Никол Пашинян предложил передать эти права третьей стране, приемлемой одновременно для Москвы и Еревана. По его словам, это позволит Армении воспользоваться возможностями интеграции в международную железнодорожную сеть.

Сторона России, в свою очередь, имеет здесь собственные экономические интересы: концессионером выступает "Южно-Кавказская железная дорога" - дочерняя структура РЖД. За время управления сторона России вкладывала средства в развитие и модернизацию инфраструктуры.

Поэтому речь идёт не просто о смене оператора. Возможная передача концессионных прав означает изменение русского присутствия в одном из ключевых транспортных направлений региона. Именно поэтому предложение Пашиняна вызывает вопросы о более широких последствиях для Москвы.

Политолог Илдус Ярулин в эксклюзивном комментарии для Царьграда объяснил, чем, по его оценке, Россия рискует.

Основной риск Ярулин видит уже не в самой железной дороге. По его мнению, уступка может стать частью процесса постепенного сокращения русского влияния в регионе:

Если мы уйдём с Южного Кавказа и если нас потихоньку ещё Азербайджан, как они стремятся, будет вытеснять ещё с Каспия, мы тогда вообще теряем нашу позицию на Кавказе и в Каспийском регионе.

Фото: коллаж Царьграда

При этом Армения, как считает эксперт, получает сразу несколько преимуществ:

Армения выигрывает только от этого. Это и дипломатическая победа, это и экономическая, и потенциал. В потенциале достаточно серьёзное приобретение для Армении будет.

 Отдельно политолог обращает внимание на возможные последствия для русско-иранских связей:

Тогда мы теряем выход и на Иран. И тогда мы можем говорить, что руководством Армении может быть разрушен потенциально складывающийся блок: Россия, Иран, КНДР и Китай.

Поэтому, считает Ярулин, происходящее нельзя рассматривать исключительно как очередной спор между Москвой и Ереваном из-за условий управления армянской железной дорогой:

Это не просто так, скажем, что Пашиняну что-то в голову пришло, и он в дурном настроении что-то с Россией ругается. Нет. Он реализует достаточно серьёзные планы, которые разработаны достаточно давно, и просто сейчас наступает время их реализации.

Эксперт считает, что в развитии ситуации в пользу Армении заинтересованы и более крупные внешние игроки:

Пашинян уже выполняет, в общем-то, волю тех глобальных игроков, которые планируют, что вот эта геополитическая неопределённость, она когда-то закончится. И здесь уже новые игроки и новые выгодоприобретатели.

Фото: коллаж Царьграда

Ярулин подчёркивает, что изменение положения России на Южном Кавказе способно повлиять и на более удалённые направления:

Всё это взаимосвязано: и ослабление России, и дальнейшее ослабление Ирана. Ведь пока этот стратегический союз России и Ирана действует, тогда они ещё чего-то могут ждать, эти страны. А если их ослаблять потихоньку, да ещё тактикой мелких порезов, тогда будет очень и очень плохо. То есть "петля анаконды" будет всё-таки складываться, да, вокруг России. А дальше потихоньку душить.

При этом эксперт считает, что подобные процессы нельзя оценивать исключительно через краткосрочную выгоду:

Когда мы говорим о наших внешнеполитических противниках, мы знаем, что они играют в долгую. Это не сиюминутные, так скажем, выгоды. Это надолго игра.

Таким образом, предложение Пашиняна о передаче концессионных прав третьей стране может иметь далеко идущие последствия. В оценке Ярулина, потенциальная уступка способна ослабить позиции России на Южном Кавказе и Каспии, а в дальнейшем повлиять на её транспортные и стратегические возможности взаимодействия с Ираном.