Африка получит новые Lada: Эксперт о перспективах соглашения "АвтоВАЗа" с Эфиопией
17 декабря АО "LADA EXPORT" (официальный экспортный партнер АО "АвтоВАЗ") и Ethio Engineering Group подписали соглашение о сборке и производстве автомобилей в Эфиопии. А накануне рейтинговое агентство S&P Global Ratings объявило, что Эфиопия допустила выборочный дефолт после того, как правительство пропустило выплату купона и объявило, что не выплатит его в течение льготного периода. В том, как в непростой экономической ситуации будет развиваться сотрудничество главного русского автопроизводителя с Эфиопией - разбирался Царьград.
Дефолт поставит Эфиопию в ряд растущего числа развивающихся стран, которые в последние годы объявили дефолт по еврооблигациям, включая Замбию, Гану и Шри-Ланку. Тунис, Пакистан и Боливия также считаются подверженными риску, как следует из ценообразования на рынке облигаций. Однако не стоит забывать, что Эфиопия была одной из самых быстрорастущих африканских стран за последнее десятилетие, со среднегодовыми темпами роста в 10,9% в период с 2010 по 2020 год.
С ВВП в 91 млрд долларов в 2019 году Эфиопия входит в десятку крупнейших экономик Африки, а в Восточной Африке занимает третье место по величине. Эта страна занимает второе место по численности населения - 95 млн человек. Так что, без сомнения, несмотря на экономические трудности Эфиопия представляет собой беспрецедентную инвестиционную возможность, особенно в сфере производства,
- говорит Царьграду председатель правления Ассоциации "Стратегическое агентство по развитию отношений со странами Африки" Любовь Демидова.
На автомобильном рынке Эфиопии в основном присутствуют подержанные машины, ввезённые из-за рубежа, особенно коммерческие, и они же - самые дорогие автомобили в Эфиопии. Причём уровень автомобилизации крайне низок.
В этой стране самый низкий уровень дорожного движения - всего 2-3 автомобиля на 1000 человек, такие данные были на 2020 год. В Эфиопию ежегодно импортируется около 18 000 автомобилей,
- объясняет эксперт, выражая надежду, что с приходом русского автогиганта ситуация в Эфиопии, да и во всех близлежащих странах Африки кардинально изменится в лучшую сторону.
А это значит - развитие промышленного сотрудничества, создание рабочих мест для африканского населения, производство качественных и доступных автомобилей, конечно же такой подход воспринимается на африканском континенте крайне положительно. Не секрет, что Африка именно такое сотрудничество и ждет от России. И в этом аспекте, хочется особо отметить, что Африка давно перестала быть континентом, с которым можно выстраивать работу по принципу "купи-продай", теперь она ждет от нас трансфер технологий и создание совместных предприятий,
- отмечает Любовь Демидова.
Ранее чрезвычайный и полномочный посол Эфиопии в России Чам Угала Урят рассказал, что Lada в республике будут собирать для внутреннего пользования. Если они будут востребованы, их начнут поставлять в соседние страны - Южный Судан, Судан, Кению и Сомали.
Могу предположить, что темпы производства будут расти с повышением спроса на русские автомобили в вышеупомянутых странах,
- прогнозирует глава Ассоциации "Стратегическое агентство по развитию отношений со странами Африки".